24.02.2016 13:42
Новости.
Просмотров всего: 3600; сегодня: 1.

АО «Транснефть – Урал» продолжает работу в области энергосбережения

АО «Транснефть – Урал» в рамках реализации положений энергетической политики планирует в 2016 году сэкономить свыше 19 млн киловатт-часов электроэнергии. Данный показатель будет достигнут за счет использования оптимальных технологических режимов работы магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов, а также снижения неравномерности перекачки.

Потребление энергии АО «Транснефть – Урал» в текущем году будет снижено на 4,4 млн киловатт-часов благодаря оптимальной периодичности очистки внутренней поверхности нефтепроводов и нефтепродуктопроводов от асфальто-смолисто-парафиновых отложений (АСПО).

Предприятие также продолжает работу по повышению КПД электродвигателей за счет их своевременной замены. Так, в 2016 году будут заменены электродвигатели 4 магистральных насосных агрегатов на объектах Черкасского нефтепроводного управления (НУ): 2 – на линейной производственно-диспетчерской станции (ЛПДС) «Улу-Теляк», 2 – на ЛПДС «Черкассы». Кроме того, будет выполнен капитальный ремонт 2 электродвигателей на объектах Уфимского производственного отделения (ПО): ЛПДС «Салават» и «Георгиевка».

Энергосбережение при выработке тепловой энергии (реконструкция котельной и тепловых сетей на ЛПДС «Медведское» Курганского НУ, установка систем автоматического регулирования температурного режима на объектах Туймазинского, Курганского, Черкасского и Челябинского НУ, Уфимского ПО обеспечит АО «Транснефть – Урал» экономию около 380 тонн условного топлива. Еще более 170 тонн условного топлива будет сэкономлено благодаря обновлению парка автомобильной и специальной техники (предусмотрена замена 62 единиц технологического транспорта). Энергосбережение в системах теплоснабжения, как ожидается, обеспечит предприятию снижение затрат тепла более чем на 420 гигакалорий.

В 2015 году за счет реализации мероприятий по энергосбережению показатель экономии денежных средств АО «Транснефть – Урал» превысил 190 млн руб.


Ньюсмейкер: Транснефть – Урал — 15 публикаций

Интересно:

«Выберу.ру»: рейтинг кредиток для молодёжи летом 2026 года
20.07.2026 17:00 Аналитика
«Выберу.ру»: рейтинг кредиток для молодёжи летом 2026 года
В разгар летних студенческих каникул «Выберу.ру» подготовил рейтинг банков с наиболее выгодными для молодых заёмщиков кредитными картами благодаря кешбэку и максимальному льготному периоду, когда можно не платить проценты. Топ-подборка поможет молодым людям найти подходящую кредитку для путешествий и покупок. В ходе исследования аналитики финансового маркетплейса изучили продуктовые линейки российских банков из ТОП-100 по размерам кредитных портфелей (на 01.05.2026 г.). Результатом экспертной оценки и расчётов кредитного калькулятора платформы стал рейтинг продуктов по итогам июня «Лучшие кредиты кредитные карты для молодёжи с 18 лет». Для ранжирования кредитных карт использовался главный критерий — граница минимального возраста молодого заёмщика. У лидеров исследования она начинается от 18 лет. Кроме того, при сравнении условий продуктов учитывалась длина льготного периода (более 50...
19.07.2026 09:19 Интервью, мнения
«ГИГАНТ — Компьютерные системы» об импортозамещении в электротехнике
Сергей Семикин, генеральный директор компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы», рассказал о состоянии импортозамещения в электротехнике, успехах в сегментах кабельной продукции и трансформаторов, сложностях с микроэлектроникой и микроконтроллерами, а также о ценовой конкурентоспособности отечественных компонентов.  В каких сегментах импортозамещение электротехники идет хорошо? Импортозамещение в электротехнике уже состоялось, но носит выборочный характер. Наиболее успешно оно реализовано в сегментах «железа» и коммутационного оборудования: кабельная продукция, разъемы, трансформаторы, силовое оборудование. Здесь зависимость от зарубежных поставок сегодня минимальна.  Отдельно можно отметить, что по кабелям, проводам и разъемам рынок закрыт практически полностью – это один из наиболее успешных сегментов импортозамещения. Причем речь идет не только о массовых решениях, но и о...
Киношкола 2026 «Преодоление»
16.07.2026 18:43 Новости
Киношкола 2026 «Преодоление»
Федеральный центр гуманитарных практик совместно с Международным кинофестивалем «Победили вместе» и журналом «Мир Музея» приглашает принять участие в образовательном проекте «Киношкола 2026». Проект направлен на повышение уровня и качества знаний и навыков творческой молодёжи, популяризацию профессионального понимания основ киноискусства, законов создания сценариев, съёмок и киномонтажа. Киношкола 2026 «Преодоление» — это интенсивный курс для студентов по созданию телевизионных репортажей, документальных и игровых короткометражных фильмов. Программа включает в себя обучение основам сценарного мастерства, режиссуры, операторской работы и монтажа. Участники погружаются в практическую работу, получают поддержку от опытных наставников. Киношкола проводится в несколько этапов (июль-сентябрь 2026-го года). Предполагается участие студентов различных вузов из разных стран и городов. Сбор заявок...
14.07.2026 22:25 Консультации
UDV Group: бесплатная лицензия open source-мониторинга – скрытые траты
Российский разработчик решений в области информационной безопасности UDV Group оценил скрытые затраты на внедрение и эксплуатацию open source-систем мониторинга. По оценке эксперта компании, проект, который на старте выглядит «бесплатным», уже на этапе технического запуска может потребовать 2-3 млн руб. внутренних затрат. Российский разработчик UDV Group представил экспертную оценку экономики open source-мониторинга для ИТ-инфраструктуры. В авторской статье для ITWeek Владислав Ганжа, директор лаборатории кибербезопасности UDV Group, разобрал, почему отсутствие лицензионного платежа не делает систему мониторинга бесплатной и какие расходы компании часто не учитывают при выборе open source-стека. Материал опубликован 25 июня 2026 года. По оценке UDV Group, главная ошибка при выборе open source-мониторинга заключается в том, что компании сравнивают только стоимость лицензии. На практике...
Трудная судьба первого российского автомобиля
14.07.2026 18:09 Аналитика
Трудная судьба первого российского автомобиля
Летом 1896 года на промышленной выставке в Нижнем Новгороде императору Николаю II показали первый российский автомобиль. Его создателями были Евгений Яковлев и Пётр Фрезе. По своим характеристикам автомобиль ничем не уступал аналогичным зарубежным изобретениям, стоил дешевле них и вполне подходил для путешествий по сложным дорогам. Коллекция достижений Год проведения нижегородской выставки был богат на технические достижения. К ее открытию в мае 1896 года в городе пустили первый электрический трамвай и пароходную скоростную линию, установили фуникулеры и выстроили несколько административных зданий. Осмотреть выставку полностью получилось бы как минимум за неделю. Она расположилась на левом берегу Оки, между главной железнодорожной линией из Москвы и Шуваловским лесом. Всего сооружений, возведенных для демонстрации новшеств в промышленности и художественном искусстве, насчитывалось около...